Лифтовите без машинска просторија се во однос на лифтовите во машински простории. Односно, модерната производствена технологија се користи за минијатуризирање на опремата во машинската просторија додека се одржуваат оригиналните перформанси, се елиминира машинската просторија и се преместува контролниот кабинет, влечната машина, ограничувачот на брзина итн. во оригиналната машинска просторија во врвот или од страната на вратилото на лифтот, со што се елиминира традиционалната машинска просторија.
Извор на слика: Mitsubishi Lift
Водечките шини идржачи за водечка шинана лифтовите без машинска просторија и на лифтовите во машинската просторија се слични по функција, но може да има разлики во дизајнот и инсталацијата, главно во зависност од следните фактори:
Положба за монтирање на водилни шини
Лифтови во машинската просторија: Водечките шини обично се инсталираат на двете страни на вратилото на лифтот, а процесот на инсталација е релативно конвенционален бидејќи локацијата на машинската просторија и соодветниот распоред на опремата се земени предвид во дизајнот на шахтата.
Лифтови без машинска просторија: Положбата за монтирање на шините за водење може да се прилагоди за да се прилагоди на компактниот простор на вратилото. Бидејќи нема машинска просторија, опремата (како што се мотори, контролни ормари итн.) обично се поставуваат на горните или страничните ѕидови на вратилото, што може да влијае на распоредот на шините за водење.
Дизајн на држачи за водечка шина иплочи за поврзување на водичка шина
Лифтови со машински простории: Дизајнот на држачите за водечка шина и поврзувачките плочи на водечката шина е релативно стандардизиран, обично следејќи ги утврдените индустриски спецификации, погоден за повеќето дизајни на вратило на лифтот и типови на водилни шини, а повеќе внимание се посветува на стабилноста на приклучувањето и механичките својства на водичките шини. Тие се релативно погодни за инсталирање и прилагодување.
Лифтови без машинска просторија: бидејќи просторот на вратилото е покомпактен, дизајнот на држачите за водечка шина и поврзувачките плочи на водечката шина треба да се приспособат според локацијата на инсталацијата на опремата, особено кога има повеќе опрема на врвот на шахтата . Треба да биде пофлексибилен за да се прилагоди на посложени структури на вратило и различниводичка шинаметоди за поврзување.
Структурно оптоварување
Лифтови со машински простории: Бидејќи тежината и вртежниот момент на опремата на машинската соба ги носи самата машинска просторија, водечките шини и држачите главно ја носат тежината и работната сила на кабината на лифтот и системот за противтежа.
Лифтови без машинска просторија: Тежината на некоја опрема (како што се моторите) е директно инсталирана во вратилото, така што држачите на шината за водење можеби ќе треба да издржат дополнителни оптоварувања. Дизајнот на држачот треба да ги земе предвид овие дополнителни сили за да обезбеди непречено функционирање на лифтот.
Извор на слика: Elevator World
Тешкотијата на инсталацијата
Лифт со машинска просторија: Бидејќи окното и машинската просторија обично имаат повеќе простор, инсталацијата на водичките шини и држачите е релативно едноставна и има повеќе простор за прилагодување.
Лифт без машинска просторија: Просторот во шахтата е ограничен, особено кога има опрема на горниот или страничниот ѕид на шахтата, процесот на инсталирање на водечките шини и држачите може да биде покомплициран, што бара попрецизна инсталација и прилагодување.
Избор на материјал
Лифт со машинска просторија и лифт без машинска просторија: Водечките шини, поврзувачките плочи за водечка шина и материјалите за загради од двете обично се изработени од челик со висока цврстина, но за држачите на шината водечката шина и поврзувачките плочи на водичката шина на лифтовите без машинска просторија може да бидат потребни повисоки барања за прецизност и сила за да се обезбеди безбедност и оперативна стабилност во случај на ограничен простор.
Контрола на вибрации и бучава
Лифт со машинска просторија: Дизајнот на водечките шини и држачите обично може да посвети поголемо внимание на изолацијата од вибрации и бучава бидејќи опремата на машинската просторија е далеку од кабината и оската на лифтот.
Лифт без машинска просторија: Бидејќи опремата е инсталирана директно во вратилото, шините за водење, поврзувачките плочи и држачите за водечка шина бараат дополнителни размислувања за дизајнот за да се намали преносот на вибрации и бучава. Спречете ја бучавата генерирана од работата на опремата да се пренесе до кабината на лифтот преку шините за водење.
Време на објавување: 17.08.2024