Електрофоретскиот слој е специјална технологија за обложување, која е еден од најчестите методи за обложувањеметални работни парчиња. Технологијата за електрофоретско обложување започна во 1959 година кога Ford Motor Company од Соединетите Држави спроведе истражување на анодни електрофоретски прајмери за автомобилски апликации и ја изгради првата генерација на опрема за електрофоретско обложување во 1963 година. Последователно, електрофоретскиот процес се разви брзо.
Развојот на електрофоретските премази и технологијата за обложување во мојата земја има историја од повеќе од 30 години. Во 1965 година, Шангајскиот истражувачки институт за облоги успешно разви анодни електрофоретски облоги: До 1970-тите, неколку анодни електрофоретски линии за облога заавто деловибеше изградена во автомобилската индустрија на мојата земја. Првата генерација на анодни електрофоретски облоги беше успешно развиена од 59-тиот институт во 1979 година и беше искористена до одреден степен во воени производи; последователно, големите и средни фабрики за бои како што се Шангајскиот институт за боја, Институтот за боја Ланжу, Шенјанг, Пекинг и Тијанџин развија електрофоретски премази. Фабриката се занимава со развој и истражување на голем број катодни електрофоретски премази. За време на периодот на Шестиот петгодишен план, индустријата за бои во мојата земја воведе технологија на производство и технологија на бојадисување на катодна електрофоретска боја од Јапонија, Австрија и Обединетото Кралство. Нашата земја сукцесивно воведе напредна технологија за обложување и опрема за обложување од САД, Германија, Италија и други земји. Првата модерна производствена линија за обложување со катодна електрофореза за автомобилски тела беше пуштена во употреба во фабриката за автомобилски каросерии во Чангчун FAW во 1986 година, по што следеа Hubei Second Automobile Works и Jinan Automobile Body Cathodic Electrophoresis Lines. Во автомобилската индустрија во мојата земја, катодната електрофоретска обвивка се користи за замена на анодна електрофоретска обвивка. До крајот на 1999 година, десетици производни линии беа пуштени во производство во мојата земја и има повеќе од 5 катодни линии за електрофоретско обложување за повеќе од 100.000 возила (како што се Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co. ., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. и други производствени линии на резервоари за електрофореза со стотици тони) беа завршени и пуштени во производство пред 2000 г. Катодната електрофоретска боја го зазема најголемиот дел од пазарот на автомобилски облоги, додека анодната електрофоретска боја е динамична во многу други области. Анодна електрофоретска боја се користи во рамки за камиони,црно обоени внатрешни деловии други метални работни парчиња со ниски барања за отпорност на корозија.
Време на објавување: Мар-31-2024