Историјата на развојот на технологијата за електрофореза во Русија

Електрофоретското премачкување е специјална технологија за премачкување, што е еден од најчестите методи за премачкување.метални обработливи парчињаТехнологијата на електрофоретско премачкување започна во 1959 година, кога компанијата „Форд мотор“ од Соединетите Американски Држави спроведе истражување на анодни електрофоретски прајмери ​​за автомобилска примена и ја изгради првата генерација на опрема за електрофоретско премачкување во 1963 година. Последователно, електрофоретскиот процес се разви брзо.
Развојот на електрофоретски премази и технологија за премачкување во мојата земја има историја од повеќе од 30 години. Во 1965 година, Шангајскиот истражувачки институт за премази успешно разви анодни електрофоретски премази: До 1970-тите, неколку линии за анодни електрофоретски премази заавто деловибеше изграден во автомобилската индустрија на мојата земја. Првата генерација на анодни електрофоретични премази беше успешно развиена од 59-от Институт во 1979 година и до одреден степен се користеше во воени производи; последователно, големи и средни фабрики за бои, како што се Шангајскиот институт за бои, Ланжоускиот институт за бои, Шенјанг, Пекинг и Тјенџин, развија електрофоретични премази. Фабриката се занимава со развој и истражување на голем број катодни електрофоретични премази. Во текот на периодот на Шестиот петгодишен план, индустријата за бои на мојата земја воведе технологија на производство и технологија за боење на катодни електрофоретични бои од Јапонија, Австрија и Обединетото Кралство. Нашата земја последователно воведе напредна технологија за премачкување и опрема за премачкување од САД, Германија, Италија и други земји. Првата модерна линија за производство на катодни електрофорезни премази за автомобилски каросерии беше пуштена во употреба во фабриката за автомобилски каросерии FAW во Чангчун во 1986 година, по што следеа Втората автомобилска фабрика Хубеи и линиите за катодна електрофореза на автомобилски каросерии во Џинан. Во автомобилската индустрија во мојата земја, катодното електрофоретско премачкување се користи за замена на анодно електрофоретско премачкување. До крајот на 1999 година, десетици производствени линии беа пуштени во производство во мојата земја, а повеќе од 5 линии за катодно електрофоретско премачкување за повеќе од 100.000 возила (како што се Changchun FAW-Volkswagen Co., Ltd., Shanghai Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., Shanghai Buick Automobile Co., Ltd. и други производствени линии за резервоари за електрофореза со стотици тони) беа завршени и пуштени во производство пред 2000 година. Катодната електрофоретска боја го сочинува поголемиот дел од пазарот за автомобилски премази, додека анодната електрофоретска боја е динамична во многу други области. Анодната електрофоретска боја се користи во рамки на камиони,црно обоени внатрешни деловии други метални обработливи парчиња со ниски барања за отпорност на корозија.